Я думаю, что лучшее обучение, в котором может быть занят топ -менеджер, - это управление по примеру. Я хочу убедиться, что между тем, что мы говорим, нет расхождений. Если вы проповедуете подотчетность, а затем продвигаете кого -то с плохими результатами, это не работает. Я лично считаю, что лучшее обучение - это управление по примеру. Не верьте тому, что я говорю. Верь тому, что я делаю.
Мы не знаем, куда идут рынки .... Мы должны наблюдать, что происходит, увидеть тенденции, посмотреть на каждую вибрацию на рынке, подготовить технологию и прыгать, когда потребители начинают думать так или иначе, так или иначе.
Бизнес сложный; Вам нужны жесткие парни.
Я всегда любил машины. Я не знаю почему, я не могу вам это объяснить. Это всегда было со мной.
Чтобы столкнуться с дефляцией, вы должны, чтобы люди принимали это, а не реагировать на это.
Как генеральный директор, я должен позаботиться о краткосрочной, средней и долгосрочной перспективе.
Когда генеральный директор принимает решение, люди не возвращаются к нему.
Прибыль является наиболее глобальным аспектом бизнеса, и она межфункциональна.
Было бы легче заработать деньги в других секторах, но так как я был ребенком, мне нравились машины.
Когда вы генеральный директор, у вас должно быть два условия: во -первых, акционеры должны доверять вам и хотите, чтобы вы возглавили свою компанию. Во -вторых, вам нужно почувствовать мотивацию выполнять работу. Таким образом, пока оба воссоединяются, вы продолжаете выполнять работу. И сегодня они воссоединены.
Люди всегда будут бросить вам вызов на идею, пока она не была конкретизирована кем -то другим.
Я одобряю дизайны не потому, что я думаю, что я более одарен или кто -то, кто может увидеть заранее через три или четыре года, а просто чтобы убедиться, что дизайн является логичным, рациональным решением, принятым после анализа плюсов и минусов.
Вы должны слушать людей, которые имеют негативное мнение, а также тех, у кого есть позитивное мнение. Просто чтобы убедиться, что вы смешиваете все эти мнения в своем уме до принятия решения.
Пришло время для электромобилей - на самом деле время критическое.
Каждый раз, когда вы делаете слияние, кто -то теряет свою личность. И сказать что -то другое - это просто мусор.
Правила об окружающей среде станут труднее и жестче.
Я имею в виду, когда вы пионер и вы находитесь в авангарде наступления, вы будете самым оптимистичным человеком.
Я генеральный директор, назначенный акционерами. Если они не счастливы, я должен принять последствия.
В большинстве компаний люди вносят конкретный вклад в компанию в свою функцию. Но это не выражено с точки зрения прибыли, только с точки зрения выполнения их функции лучше.
Если парни пытаются сделать большую компанию ради размера, они не создают ценность в большинстве случаев.
Электромобили будут очень важны для городского транспорта.
Я думаю, что новое поколение гораздо более требовательно относится к уважению к окружающей среде, чем мы когда -либо представляли.
У меня есть моя семья, мои дети - у меня много внешних занятий.
В возрасте 20 лет я купил подержанный Fiat 127. Это был единственный, который я мог себе позволить!
Европа сломается? Я так не думаю. Я думаю, что евро останется. Я думаю, что в конце дня европейцы найдут решения, чтобы держать Европу вместе.
