Вы знаете, насколько быстрее я могу исправить самолет, когда хочу его исправить, чем когда я не хочу его исправлять?
Цвет в определенных местах имеет большое значение для того, чтобы сделать контуры, а структурные плоскости кажутся более энергичными.
Я предпочитаю, чтобы меня называли мальчиком и поиграть с бумажными самолетами, чем называть мужчину и играть с сердцем девочки.
Я впервые увидел форму Земли. Я мог легко увидеть берега континентов, островов, великих рек, складок местности, больших водоемов. Горизонт темно -синий, плавно превращается в черный. Полем Полем Чувства, которые наполнили меня, я могу выразить одним словесным радостью.
Если бы мне пришлось выбрать, я бы предпочел иметь птиц, чем самолеты.
Может ли физик визуализировать электрон? Электрон материально немыслим, и все же он настолько известен благодаря своим эффектам, что мы используем его для освещения наших городов, направлять наши авиакомпании через ночное небо и проводить наиболее точные измерения. Какое странное обоснование заставляет некоторых физиков принимать немыслимые электроны как реальные, отказываясь принять реальность дизайнера на том основании, что они не могут его задуматься?
Мысли похожи на самолеты, летящие в воздухе. Если вы игнорируете их, нет проблем. Если вы обращаете на них внимание, вы создаете аэропорт в голове и разрешаете им приземлиться!
Нет необходимости встречаться с вашим гуру на физическом плане. Гуру не внешний.
Каждый флаер, который проходит через океаны в отдаленные земли, является потенциальным исследователем; В его или ее груди сжигает тот же огонь, который призвал искателей приключений старого изложить в их парусных кораблях для иностранных земель.
Рекламные щиты, рекламные щиты, пить это, есть это, использовать всевозможные вещи, все, лучшие, самые дешевые, самые чистые и наиболее удовлетворяющие всех их доступных коллег. Красные огни мерцают на каждом горизонте, самолеты остерегаются; Автомобили вспыхивают, больше огней. Работники ремонтируют газовой магистр. Знаки, знаки, огни, огни, улицы, улицы.
Я был в Японии пару месяцев назад, я увидел предварительный просмотр фильма Перл -Харбор. И они показали японские самолеты, приходящие на бомбардировку Перл -Харбор, и я аплодировал. Никто в театре не аплодировал.
Если вы можете уйти от посадки, это хорошая посадка. Если вы используете самолет на следующий день, это выдающаяся посадка.
Верблюд заставляет слона чувствовать себя как реактивный самолет.
Аэронавтика не была ни отраслью, ни наукой. Это было чудо.
Я всегда боялся смерти. Всегда. Это был мой страх, который заставил меня узнать все, что я мог о своем самолете и моем аварийном оборудовании, и заставлял меня летать с уважением к моей машине и всегда настороже в кабине.
Существуют афоризмы, которые, как и самолеты, не ложится спать, только пока они находятся в движении.
Я не думаю, что у меня есть какие -либо навыки, которых у кого -то еще нет. У меня было, возможно, больше возможностей, больше, и мне повезло пережить много ситуаций, которые многим другим не повезло сделать это. Это не то, насколько близко вы можете подняться на землю, а насколько точнее вы можете летать на самолете. Если вы чувствуете себя настолько небрежным с своей жизнью, что хотите быть самым низким летящим авиатором в мире, вы можете сделать это на некоторое время. Но есть очень много моих бывших друзей, которых больше нет с нами просто потому, что они сокращают свои поля, чтобы закрыться.
Если мое любимое, самое удобное место - у нашего камина в холодную погоду, то целесообразные места находятся на самолете, в комнате ожидания или даже ожидают в очереди; Часто в эти дни, пока по телефону «удержался».
Самолеты были изобретены для миссионеров, чтобы завершить великую комиссию.
Глобальные рынки капитала создают те же проблемы, что и самолеты. Они быстрее, удобнее, и они доставляют вас туда, куда вы идете лучше. Но аварии гораздо более впечатляют.
Олдтимеры, выходные и посадки на самолеты одинаковы. Если вы можете уйти от них, они успешны.
Я думаю, что напиться - ключ к комфортному полету. Пара кровавых Мэри или нескольких бокалов шампанского, и вдруг вы, как будто вы на американских горках.
Давайте возьмем симуляцию полета в качестве примера. Если вы пытаетесь обучить пилота, вы можете смоделировать почти весь курс. Вам не нужно садиться в самолет до позднего процесса.
Полет - часы и часы скуки, посыпанной несколькими секундами ужаса.
Вот почему быть пилотом вертолета настолько отличается от того, чтобы быть пилотом самолета, и почему в общности пилоты самолетов открыты, ясные глаза, плавучие экстраверты, а пилоты вертолета задумывают интроспективные ожидания неприятностей. Они знают, что если не случилось что -то плохого, это вот -вот.
