Вы всегда должны стремиться быть лучшими, но вы никогда не должны верить, что вы есть.
Быстрое вождение на трассе меня не пугает. Что меня пугает, когда я еду по шоссе, меня проезжают каким -то идиотом, который думает, что он Фангио.
Вам нужна большая страсть, потому что все, что вы делаете с большим удовольствием, у вас все хорошо.
Никогда не думайте о своей машине как о холодной машине, но как горячей лошади.
Я научился приближаться к гонкам, как игра в бильярд. Если вы слишком сильно избиваете мяч, вы никуда не получите. Поскольку вы правильно обрабатываете сигнал, вы ездите с большим утонченным.
В мои дни это был 75 процентов автомобиля и механика, 25 -процентный водитель и удача. Сегодня это 95 -процентная машина.
Есть те, кто держатся за вреда, и есть авантюристы, сказал он. Мы гоночные гонщики - авантюристы; Чем сложнее что -то, тем больше привлекательность, которая исходит от него.
Водитель гоночного автомобиля является компонентом. Когда я впервые начал, я крепко сжимал рулевое колесо, и я изменил передачу так сильно, что повредил руку.
Сумасшедший заканчивает на кладбище.
Женщины правят нашей жизнью, не так ли?
Когда я впервые вышел из Аргентины в Европу, рейс занял 36 часов. Теперь это занимает 12 часов, и мир все еще сокращается.
Все изменилось. Когда я учился в школе, и мне сказали, что мне лучше выучить английский, я сказал: «Для чего? Англичане - чертовски далеко!
Когда я мчался с Mercedes, я подумал, что я изучаю немецкий. Но моя жена не хотела жить в Германии.
В мое время вам нужно было немного говорить по -итальянски, и все.
Я сказал своему племяннику, что если он захочет пройти в автомобильных гонках, первое, что он должен сделать, это освоить английский. Слава богу, он теперь говорит это.
