В дополнение к оскорблению разрушения географических мест, которые мы называем домом, цепные магазины также уничтожили место людей в порядке повседневной жизни, включая обязанности, обязанности, обязательства и церемонии, которые побуждают граждан заботиться друг о друге.
Мы все еще продвигаем глупое расточительное поведение в агробизнесе - все, от производства этанола для автомобилей до генетически модифицированных культур. В торговле практически все, что мы делаем политически, находится на службе Walmart и привязанными к ним системам. Например, в транспортировке мы могли бы вынудить General Motors производить железнодорожный каллинг в качестве условия их спасения, но мы этого не делали. Вместо этого мы преследуем призрак электромобилей - и, поверьте мне, мы будем смертельно разочарованы, как это работает.
Задача, с которой мы сталкиваемся, - реорганизовать системы, от которых мы зависим для повседневной жизни таким образом, чтобы это соответствовало реалиям, которые приходят на нас.
Забудьте [Le Corbusier]. Забудьте модернизм. Забудьте завтра вчерашние.
«Зеленое» сообщество, люди Enviro, озабочено по -разному управлять всеми автомобилями. Наша техно -грандистость заставляет нас погрузиться в высокоскоростную железнодорожную железу, которую у нас больше нет капитала, но никто не заинтересован в ремонте существующей железнодорожной системы, что было бы гораздо менее дорого и чрезвычайно полезным для нас. Короче говоря, мы действуем невероятно. И жизнь трагична. Чувеса обычно страдает.
Никакая сумма или комбинация альтернативного топлива не позволит нам продолжать запускать то, что мы запускаем, то, как мы его запускаем.
Я вообще избегаю чрезмерных аргументов. Но нет никаких сомнений в том, что мы находимся на населении. Уловка в том, что мы ничего не собираемся с этим делать. Там не будет никакой политики. Обычные подозреваемые: голод, война, болезнь, приведут популяцию. Об этом есть нечто большее, и это, безусловно, неаппетитивная дискуссия, но это, вероятно, правда. В любом случае, мы находимся в перерывах, и мы сталкиваемся с обширными нехватками ресурсов.
Промышленная эпоха закончилась. Далее будет жизнь, проживаемая в гораздо меньшем и более мелком масштабе.
Я не верю, что мы доберемся до предложенного Рэя Курцвейла «сингулярность», в которой человеческие умы объединяются с машинами для производства, по сути, синтетической эволюции человека. Наши основные проблемы с поддержанием электрической сети спорят против этой фантазии.
Мы должны сделать некоторые вещи для себя, потому что конвейерная лента из Китая обречена (этот процесс известен как замена импорта). Мы должны совершать транспортировку по -разному, потому что массовый автомобиль и даже коммерческая авиация скоро закончится. Мы должны жить по-разному, потому что как пригород, так и мега-болезнь Metroplex будут устаревшими, поэтому нам придется вернуться к более традиционному распоряжению вещей в небольших урбанизмах, связанных с продуктивными сельскохозяйственными внутренними районами.
Я думаю, что более глубокая правда заключается в том, что Киотские протоколы не будут следовать никому, и что, по сути, ничего не будет сделано для снижения углекислого газа и других выбросов теплицы.
Пиковое масло уже на нас. Он разрушает нашу банковскую систему, то есть нашу систему для маршалирования капитала, и это собирается вывести нас из бизнеса, как обычно. Итак, мы должны продолжать с бизнесом, а не в случае. Это может означать что -либо, от того, чтобы ваши дети находят карьеру в сельском хозяйстве (а не демонстрировать бизнес или пластическую хирургию) до реорганизации домохозяйств по -разному, чтобы путешествовать из Нью -Йорка в Бостон на лодке.
Мое собственное мнение заключается в том, что пригородный проект закончился. Мы закончили. Мы еще этого не знаем. Примерно в течение пяти лет люди, которые доставляют все это дерьмо - разработчики, риэлторы, различные деньги, люди - отправились в ожидание, когда система снова приступит, чтобы возобновить все свое привычное поведение. Они тщетно ждут. Они просто не поняли, что мы сталкиваемся с новым расположением вещей.
Не будет «водородная экономика», и никакая комбинация альтернативных энергетических систем или топлива не позволит нам продолжить пригородную схему. Это закончено. Однако нам отчаянно необходимо увеличить больше нашей еды ближе к дому, и поэтому сохранение сельскохозяйственных внутренних районов имеет большое значение. Но не ожидайте, что фиеста пригородного строительства будет продолжаться более чем на несколько лет.
Наша строительная практика в течение прошлого века была просто глупой, особенно прославление дома на одну семью в подразделении, за счет всех других типологий и договоренностей.
Мы не собираемся реформировать наши законы идиотского землепользования, которые так или иначе разразились пригородными. Они просто будут игнорироваться, когда станет самоочевидным, что мы больше не можем создавать вещи таким образом.
Я считаю, что большая часть пригорода нереформируется и не будет исправлена.
Я не был жестким вызором против ядерной, потому что я рассматривал это как, возможно, единственный способ сохранить свет еще на 25 лет. Но в последнее время я на борту с аргументом Николь Фосс о том, что у нас не будет столицы или даже социальной сплоченности, чтобы построить более качественные растения.
Например, наиболее распространенный тип «доступного жилья» в мире приходит в виде квартир над магазинами.
Мои навыки не имеют высшего калибра, но я знаю кое -что, и я иногда производил картину, которая содержит отрывки истины и красоты.
Когда общество подчеркнуто, когда оно возникает против вещей, которые трудно понять, вы получаете много бредового мышления.
Мы должны выращивать нашу пищу по -разному, потому что промышленное сельское хозяйство скоро закончится. Это означает выращивание большего количества пищи на местном уровне на небольших фермах с большим человеческим вниманием.
Я считаю, что наше техно-диалотизм будет модерироваться из-за чистого обстоятельства. Мы будем делать то, что реальность заставляет нас делать, не обязательно то, что предлагают наши фантазии.
Америка не хочет изменений, кроме как из кассового аппарата в Wal-Mart.
Пригородный цикл, который начался сто лет назад, почти закончился. Мы находимся в течение периода сокращения и экономических трудностей.
