Если бы мне пришлось выбрать, я бы предпочел иметь птиц, чем самолеты.
Сознание растет независимо от обычных чувств.
Человек - это смесь желаний, которые выходят за рамки его знаний и часто приводят к действию, противоречающему рациональности.
Самая большая опасность для этой страны заключается в их крупном владении и влиянии в наших кинофильмах, нашей прессе, нашей радио и нашем правительстве.
Без смерти не было бы никакого осознания жизни, и повторяющийся отбор и обновление, которые вызвали прогресс в жизни, будут прекращены.
Новый закон создаст инфляцию, когда трасты хотят инфляции. С этого момента депрессии будут созданы с научной точки зрения.
Возможно, я летаю на сложном самолете, пронзая космос, но в этой каюте я окружен простотой и мыслями, которые находятся в свободном времени. Как оторванные интимные вещи вокруг меня кажутся из великого мира внизу. Насколько странно эта комбинация близости и разделения. Эта земля - секунды - тысячи миль. Этот воздух, слегка помешивая вокруг меня. Этот воздух, пробегающий со скоростью торнадо, на дюйм за пределами. Эти мелкие детали в моей кабине. Величие мира снаружи. Близость смерти. Долга жизни.
Когда президент подписывает этот акт, невидимое правительство по денежной власти будет легализовано.
Я видел науку, которой я поклонялся, и самолет, который мне нравился, разрушив цивилизацию, которую я ожидал, что они будут служить.
Время - это абстракция, которая на земле существует только для человеческого мозга, который он развился.
Для человека влюбленного, ценность человека интуитивно известна. Любовь не нуждается в логике для своей миссии.
Мы говорим о распространении демократии и свободы по всему миру, но они для нас слов, а не на условиях. Мы даже не получили их здесь, в Америке, и чем дальше мы попадаем в эту войну, тем дальше мы уходим от демократии и свободы. Куда это приводит нас и когда это закончится? Война может остановиться этой зимой, но это невероятно. Это может продолжаться пятьдесят лет или более. Это также невероятно. Элементы слишком противоречивы и смущены, чтобы сформировать любое точное суждение о своей длине. Там может быть серия войн, один за другим, проходить на неопределенный срок.
Является ли жестокость моральным суждением, если оно является фундаментальным для форм жизни? Кто такой человек, чтобы сказать, что работа природы и, следовательно, о божественном плане, который он сам является, жестоко?
Я не могу привыкнуть к легкостью, с которой сегодня охватывает мир. Это больше не усилие-Полюс-Экватор-Океанские-Содержащие-это всего лишь вопрос о том, каким образом вы указываете нос на самолете. Чистая радость полета как искусства уступила место чистой эффективности полета как науки .... наука изолирует человек от жизни - отделяет его разум от его чувств. Хуже всего это то, что вскоре он анестезирует его чувства, чтобы он не знал, чего ему не хватает.
Манипулирование кредитом было самым мощным из всех методов, используемых финансистами в качестве средства контроля над торговлей и фиксации цен. Мы все потребители и все должны быть производителями. Этот кредит является налогом на человечество, как если бы были выпущены государственные облигации, и люди должны быть были обязаны заплатить это.
Не так давно, когда я учился в колледже, просто летать на самолете казался мечтой. Но эта мечта превратилась в реальность.
Мое стареющее тело передает нестареющий жизненный поток. Молекулярная и атомная замена изменяет состав срока службы. Молекулы принимают участие в структуре и в тренировках, бесчисленные триллионы из них. После моей смерти молекулы моего существа вернутся на землю и небо. Они пришли от звезд. Я из звезд.
Для человека влюбленного, ценность человека интуитивно известна. Любовь не нуждается в логике для своей миссии. Это корректирует в голой мудрости, которая существует в чувствах больше, чем разум, мудрость, которая в примитивной форме эволюционировала разум, который так часто упускает из виду.
Я понял, что будущее авиации, которому я посвятил большую часть своей жизни, меньше зависело от совершенства самолетов, чем от сохранения эпохи, развитой эпохи среды жизни, и что это было верно для всего технологического прогресса.
Чтобы быть истинным прогрессивным, недостаточно, чтобы встать и сказать, что одного поля в том, что было обнародовано как прогрессивные принципы. Нужно быть прогрессивным в сердце и активно продвигать прогрессивные принципы сегодняшнего дня, завтра и всегда. Нет точки зрения отдыха, поскольку человечество когда -либо поднимается до более высокой и лучшей цели.
Мой отец был против моего полета с первого и никогда не летал сам. Тем не менее, он согласился пойти со мной при первой возможности, и однажды днем он забрался в кабину, и мы пролетели над водопадом Редвуд вместе. С того дня я никогда не слышал ни слова против моих полетов, и он никогда не упускал шанс ездить в самолете.
Но точность что -то значит для меня. Это жизненно важно для моего чувства ценностей. Я научился не доверять людям, которые неточны. Каждый авиатор знает, что если механики неточны. авиакатастроф.
Возможно, все будут путешествовать по воздуху еще через пятьдесят лет. Я не уверен, что мне нравится идея миллионов самолетов, летящих вокруг над головой. Я люблю непрерывное одиночество небо. Я не люблю думать об этом самолетами, так как дороги загромождены автомобилями. Я чувствую себя западным пионером, когда он увидел линии забора колючей проволоки, вторгающиеся на его открытые равнины. Успех его предприятия привел к концу жизни, которую он любил.
Почему кто -то должен думать, что белая кожа превосходна в оценке качества человеческой жизни? Я сам не очень восхищался белой кожей. Разве я не предпочитал коричневую кожу, которая поставлялась с воздействием солнца?
Жизнь авиатора казалась мне идеальной. Это включало мастерство. Это принесло приключения. Он использовал последние разработки науки. Инженеры -механики были павлированы на фабрики и проектирование досок, в то время как пилоты имеют свободу ветра с пространством неба. В самолете были времена, когда казалось, что я избежал смертности, чтобы смотреть на землю, как Бог.
