Наука, свобода, красота, приключения: что еще вы могли бы спросить о жизни? Авиация объединила все элементы, которые я любил. В каждой кривой аэродинамического профиля была наука, в каждом угле между стойкой и проводом, в зазоре свечи зажигания или цвета выхлопного пламени. В неограниченном горизонте была свобода, на открытых полях, где приземлился. Пилот был окружен красотой Земли и неба. Он почистил деревья с птицами, прыгающими долинами и реками, исследовал облачные каньоны, на которые он смотрел в детстве. Приключения лежат в каждой затяжке ветра.
Пилоты привлекают полеты, потому что это идеальное сочетание науки, романтики и приключений.
Наука, свобода, красота, приключения: что еще вы могли бы спросить о жизни?
Будь то внешне или внутренне, будь то в космосе или времени, тем дальше мы проникаем в неизвестность, более широко и чудеснее становится.
Жизнь авиатора казалась мне идеальной. Это включало мастерство. Это принесло приключения. Он использовал последние разработки науки. Инженеры -механики были павлированы на фабрики и проектирование досок, в то время как пилоты имеют свободу ветра с пространством неба. В самолете были времена, когда казалось, что я избежал смертности, чтобы смотреть на землю, как Бог.
Почему нужно ходить на крыльях? Зачем заставлять свое тело с самолета сделать прыжок с парашютом? Почему человек должен вообще летать? Люди часто задают эти вопросы. Но какая цивилизация не была основана в приключениях, и как долго можно было бы существовать без нее? Некоторые отвечают на достижение знаний. Некоторые говорят, что богатство или власть является достаточной причиной. Я считаю, что риски, которые я принимаю, оправданы, когда я возглавляю жизнь, которую я веду.
Один? Он один на правой стороне, с правой стороной, с мастерством в кабине и верой слева? Окружает ли одиночество о смелом, когда приключение ведет путь, а амбиции читают циферблаты? Нет ли с ним компании, для которой воздух расщепляется из -за смелости, а тьма прозвучала Emprise?
Любой трус может сидеть в своем доме и критиковать пилота за летать в гору в тумане. Но я бы предпочел, безусловно, умираю на горе, чем в постели. Какой человек будет жить там, где нет смелости? И ли жизнь настолько дорогая, что мы должны обвинить мужчин в смерти в приключениях? Есть ли лучший способ умереть?
Именно это качество привело меня к авиации, в первую очередь, это была любовь к воздуху и небу и летаю, приманку приключений, признание красоты. Он лежал за пределами описательных слов человека, где бессмертие касается опасности, где жизнь встречается с смертью на равном плане; где человек больше, чем человек, и существование как высшее, так и бессмысленное в одно и то же мгновение.
