Я считаю, что риски, которые я принимаю, оправданы чистой любовью к жизни, которую я веду.
Я вообще не буду в авиации. Я здесь только потому, что люблю небо и летаю больше всего на земле. Конечно, есть опасность; Но определенное количество опасности необходима для качества жизни. Я не верю в то, чтобы рисковать глупыми шансами, но ничего не может быть достигнуто, не рискуя вообще.
Наука, свобода, красота, приключения: что еще вы могли бы спросить о жизни?
Полет разорвал отношения пространства и времени: он использует наши старые часы, но с новыми критериями.
Я решил, что если бы я мог летать в течение десяти лет, прежде чем я был убит в результате крушения, это будет достойная торговля на обычную жизнь.
И если иногда вы отказываетесь от опыта и тяжелой логики Mind, кажется, что мир бросился на свою орбиту, оставив вас в одиночестве над забытым облачным банком, где -то в одиночестве межзвездного пространства.
В конце первой половины века полета, управляемого двигателем, мы сталкиваемся с резким фактом, что историческое значение самолета было главным образом военным и разрушительным.
