Если у меня есть отношения любви-ненависти с Мартинсвиллом, то мы упускаем любовную часть уравнения.
Я буду жить своей жизнью. Это ни одно другое решение, но мое. Я думаю, что есть гораздо худшие вещи, которые я мог бы делать со своей жизнью, чем то, что я решил сделать.
Мы все настолько увлечены тем, что мы делаем каждый день, трудно нажимать эту кнопку сброса, отталкиваться от всего этого и увидеть жизнь с другой точки зрения.
Мне все равно, насколько вы хороши, вы должны иметь такое чувство в своей кишке, которую вы хотите выиграть каждую неделю, когда вы идете туда.
Я гонщик. Я не гоночный автомобиль. Я гонщик. Я гоняю. Вот что я делаю. Я не уезжаю в отпуск. Я не беру свою семью в отпуск, потому что у меня нет семьи. Моя семья - гоночная семья.
Гоночные машины, независимо от того, какой они или форма, они делают то же самое. Это не сложно.
Когда я иду домой, это простой способ быть заземленным. Вы учитесь понимать, что действительно важно.
Dei без Дейла Эрнхардта -младшего - музей.
Так или иначе, мы всегда должны преследовать наши хвосты.
Я думаю, когда вы смотрите на нашу команду, вы должны сказать, что слабая точка, вероятно, все еще остается водителем.
Я сломал ногу, это все, что я сделал. Я не сломал свой мозг.
Честно говоря, я до сих пор не чувствую, что я представитель или посол спорта.
Трудно не ошибаться в Дарлингтоне.
Дейтона-это гонка с ограничительностью, и, в отличие от Дейтоны, ребята не могут выйти в линию в Фениксе и пойти на фронт. Дейтона и Талладега (Ала.) Всегда были двумя разными формами гонок. Поскольку проект был настолько важен на этих двух треках, это скорее командная сделка, чем отдельная сделка. Что происходит в Фениксе и гонках после этого должно быть сделано самостоятельно. Вы не можете помочь друг другу в Фениксе. Вы просто должны пойти в гонку.
Я уважаю все, что окружной прокурор и офис шерифов сделали, чтобы тщательно расследовать эту трагическую аварию. Хотя процесс был долгим и эмоционально трудным, он позволил идентифицировать и известные все факты аварии.
У меня были времена, когда я подходил к линии, где я знаю игру, но я не знаю, что делать.
Чтобы быть водителем, который может вычеркнуть одно из этих событий в качестве победителя, которое укрепляет ваше наследие в автоспорте, чтобы иметь возможность выиграть Daytona 500, - это окончательная мечта гоночного автомобиля.
Если бы я умер прямо сейчас, моя жизнь была бы полной.
Я встал из мертвых. Хотя иногда, когда я просыпаюсь утром, я чувствую, что умер. Клянусь, я старею в собачьих годах. Но нет, я не умер. Забавно, как начинаются такие вещи.
Для водителей было бы неплохо выходных, но для фанатов это было бы не очень хорошей сделкой.
Тони Стюарт - разбил новое шасси на Pocono Raceway в июне прошлого года и поспешил к клетчатому флагу за свою первую победу в 2003 году; финишировал среди 10 лучших во всех, кроме двух из своих 10 стартов карьеры здесь; Поверните один, вероятно, самый простой из трех, но у вас есть задача, связанная с переключением в середине угла, ... вы спускаетесь по задней части туннеля, и это в основном одна полоса.
