Военно -морское доминирование европейских вод было крупнейшим, самым длинным, самым сложным и дорогим проектом, когда -либо предпринятым британским государством и обществом.
Невозможность сохранения англичан трезвым на берегу была постоянным источником жалоб, это была большая слабость английских пехотинцев 16 -го века, чье выступление, когда Сорб восхищалось даже испанцами. Это было правдой, так как это было на протяжении веков, многие видели и презирали пьяного моряка на берегу, но немногие знали и восхищались его на его работе на плаву.
Хорошо известно, что мы боремся в деле Бога ... но если только Бог не поможет нам с чудом англичан, у которых более быстрее и убедительные корабли, чем у нас, и гораздо больше дальномерных оружия, и которые знают свое преимущество точно так же, как и хорошо, а также Мы делаем, никогда не закроемся с нами, но встаньте в сторону и сбивайте нас с их калверинами, не сможем нанести им серьезный вред. Таким образом, мы плыли против Англии в уверенной надежде на чудо.
Средневековая Англия была большой военной властью со сложным механизмом правительства, но ее военно -морская администрация, в лучшем случае импровизированным и в течение длительных периодов, вообще пропала без вести, указывала на серьезную слабость: отсутствие каких -либо надежных средств приложения силы военных кораблей в распоряжение короны. Можно сказать, что только Ричард I и Генрих V из всех королей Англии поняли проблему и попытались ее исправить. Не случайно, что они, безусловно, самые успешные в войне.
В всех возрастных состояниях различного размера и конституции и на каждом уровне развития считали, что военно -морская война является одной из их наиболее грозных и дорогих задач. Корабли всегда были большими, дорогостоящими и сложными, а военные корабли гораздо сложнее и дорого, чем любые другие. Ученые в настоящее время склонны подчеркнуть власть, богатство и изысканность англосаксонских королевств, и этого нет более поразительной иллюстрации этого, чем продвинутые и сложные административные структуры раннего английского флота.
«Военно -морская история Британии», которая начинается в 7 -м веке, должна объяснить, что это значит под Британией. Мое значение - просто Британские острова в целом, но не какая -либо конкретная нация, государство или наш собственный день ... «Британия» не является идеальным словом для этой цели, но «Британия и Ирландия» были бы как громоздкими, так и вводящими в заблуждение, подразумевая равенство лечения, которое невозможно. Ирландия и ирландская фигура часто в этой книге, но Ирландская военно -морская история, в смысле истории ирландских флотов, в значительной степени является историей того, что могло быть, а не то, что на самом деле произошло.
Будь то мирная торговля или воинственная атака, море объединяется больше, чем он делит. Даже если бы можно было относиться к Англии или Британским островам, как к одному, однородному объединенной нации, все равно было бы невозможно написать свою военно -морскую историю без ссылки на истории других народов, близко и далеко, с которым море связало его.
Его субъект - медленный и беспорядочный процесс, с помощью которого научились народы Британских островов - а затем в течение длительных периодов забывались - о «защите моря», как это имела фраза 15 -го века, что означает использование моря для национального защита и защита тех, кто использовал море.
Неудивительно, что только одно средневековое государство, Венеция, долгое время обладало чем -то четко идентифицированным как военно -морской флот в этом смысле. Мы увидим, что ни одно государство на Британских островах не достигло этого уровня изысканности до 16 -го века, и ни одна история Королевского флота, в каком -либо точном смысле слова, не могла бы начать много до этого. Эта книга, которая делает, является не институциональной историей Королевского флота, а истории военно -морской войны как аспекта национальной истории. Все и любые методы борьбы в море или использование моря для воинственных целей, являются его проблемой.
Здравый смысл слова (военно -морской флот), как мы его используем сегодня, относится к постоянной боевой службе, состоящей из кораблей, предназначенных для войны, укомплектованных профессионалами и поддерживаемой административной и технической инфраструктурой. В флоте в этом смысле является лишь одним из возможных методов внедрения войны в море, а каким -то образом самый сложный и самый последний. В прошлом было и в некоторой степени все еще было многими другими способами генерирования морской силы.
Прибытие Барбарских Пиратов радикально изменило английское отношение. Вместо того, чтобы патриотические пираты, разграбляющие иностранные грузы и приводя их дома, чтобы обогатить своих соотечественников, «турки» были в обычном средиземноморском бизнесе рабовладельцев - и теперь англичане стали жертвами. Желебные мужчины из Западной страны пострадали самыми тяжелыми и не оценили иронию. Промысловие Ньюфаундленда, в котором доминировали порты Девона, потеряли не менее 20 кораблей только в 1611 году.
