Даже в этот век цифровой манипуляции фотографии продолжают обладать огромной степенью власти и значения. Они красивые, грустные и сложные, потому что каждая остановка времени относится к движению времени.
У нас есть не только право, но и конкретная обязанность, честно и непоколебимо взглянуть на все аспекты нашего мира, как на той, которую мы создаем как люди, так и тот, который нам посчастливилось обитать как вид.
Я получаю удовольствие от работы с фотографиями, не являющимися картами, которые находятся в публичных архивах, по сути, без авторов и принадлежащих самому миру, потому что я считаю, что мир изобразительного искусства является довольно глупым и претенциозным.
Я понял, что если я хочу по -настоящему поговорить об просторности, возвышенном и масштабе и на западе - повторяющиеся темы в моей общей работе - мне нужно было взаимодействовать с обширным океаном, который является Лос -Анджелесом.
... Любой, кто провел время с камерами и фотографиями, знает, что изображения, такие как рубки надгробия, являются не более чем впечатлениями правды.
Я борюсь с фотографией. Я борюсь с тем фактом, что это молчит, что это всего лишь лист бумаги на стене, часто представляемый в утомительной белой матовой раме.
Меня не особо заботятся о фотографической авторстве. Является ли астронавт, у которого даже нет видоискателя, делает изображение, роботизированную камеру, военный фотограф или Майк Лайт, действительно не имеет значения. Важно контекст последней фотографии и значения, которую она генерирует в этом контексте.
Я всегда был поражен обширностью самой Америки и тем, что она делает и как она это делает. Меня интересует механика того, что заставляет эту страну происходить, силовые структуры, естественное великолепие.
Я фотограф, который любит делать изображения, но я также хочу получить ощущение и понимание изображений, которые уже были сделаны. Я не изгоняю миры; Я обращаю внимание на то, что уже окружает нас.
Я прихожу к предмету с глубоко фотографического уровня. Меня не интересует картинки, которые в конечном итоге не работают как картинки.
Я летал на самолетах до того, как ездил на машины. Я начал скользить, когда мне было четырнадцать лет, когда я начал фотографировать. Я был отвратительным ребенком, и камера была в старшей школе, чтобы у меня была какая -то сила. Полевание тоже было, я думаю.
Что может быть лучше, чем на самом деле справиться с Лос -Анджелесом, чем преодолеть его и взаимодействовать с горизонтальностью и масштабом самого бассейна?
Лос -Анджелес функционирует для меня как своего рода священный шаблон. Это послевоенная Америка.
Репрезентативное желание на самом деле является своего рода повышенным восприятием, и я не перестаю думать. Я не замораживаю - это на самом деле своего рода доли. Это как танцы. В определенный момент это сознательно, бессознательно, все вроде как вместе.
Когда я поднимаюсь, особенно если я плачу за небольшой вертолет и пилот, я нахожусь. У меня есть полтора часа, и часы тикают, и это дорого, и я вступаю в супер-взрывное состояние.
У меня есть глубокая страсть к акту полета. Это очень свободно, с интенсивной физичностью, но также дает олимпийский взгляд, божественный глаз, который подпитывает больший мозговой и структурный анализ.
Без сомнения, меня привлекает в сад, но я всегда стараюсь представить волк, который там тоже. И этот волк будет нами. Дело не в том, что мы злобные или злые - мы изумительны, фантастические, несущие инструментальные существа и способны так много - но нас так много, и мы не склонны брать на себя ответственность за то, что мы делаем.
Как только кто -то пересекает концептуальный порог переосмысления того, что может быть или не может быть, он может радикально умножить наружу. Мир становится более интересным местом для того, чтобы быть, и, возможно, несколько менее осуждает.
Я люблю идиллические места и такую подвеску истории, которую они предлагают. Но благородной красоты недостаточно. Нужно усложнить картину, потому что негде «убежать» на планете в погоне за герметической скотоводством или искупительной пустыней возвышенной.
Полет, безусловно, был для меня формированием; В результате у меня есть глубокая и длительная легкость.
Пилот говорит: «Куда ты хочешь пойти?» И это всегда довольно экзистенциальный вопрос, потому что, естественно, я немного думаю о том, куда я хочу пойти, но, конечно, я не могу знать, куда я хочу пойти заранее. Я знаю это, когда вижу это.
