Чтобы водить машину F1, вы должны быть немного сумасшедшими. Утром в гонке есть смесь волнения и страха. Если это влажная трасса, то большую часть времени вы не контролируете, что все водители боятся больше всего.
Женщины не получают таких же возможностей, как мужчины в гонках, поэтому они не получают изучения гоночного ремесла.
Когда я сам, я могу быть негативным. Мне нужны мои друзья и семья, чтобы помочь забрать меня, если у меня была плохая квалификационная сессия. Я думаю, что неуверенность в себе отражает много спортсменов.
Если кто -то снимал фильм о F1 за последние шесть месяцев, ему не нужно было бы добавлять голливудский финал. Если они действительно снимают этот фильм, это должен быть «любопытный случай», где я прожил свою жизнь назад. Я бы хотел, чтобы Джонни Депп сыграл меня, но он был бы не совсем прав.
Единственный раз, когда я думаю о жизни за пределами F1, - это когда я обдумываю стать отцом. Но это никак не произойдет, пока я все еще мчатся. Чтобы добиться успеха в F1, вы должны быть очень эгоистичными во многих отношениях, и вы вдали от дома в течение длительных периодов времени. Это не тот отец, которым я хочу быть.
Я думаю, что социальные сети действительно работают на водителей, потому что мы можем поговорить напрямую с фанатами, и они получают информацию из первых рук. И я думаю, что это здорово и для партнеров и предприятий, которые участвуют в Формуле -1.
Я не намеренно ускоряюсь, но я мог бы пройти на пять или шесть миль в час от времени. Это не дает мне гудение по обычным дорогам, потому что я не могу идти достаточно быстро. Это никогда не будет чем -то вроде автомобиля F1.
Когда я был в Японии с моей девушкой Джессикой, у нее было бы иглоукалывание каждый день, если бы она могла. Я могу просто пойти в живот, идущий к мануальному терапевту, и я посетил талантливый, когда был там, но когда он попробовал иглу на меня, это было ужасно. Мои мышцы затянулись, и это вообще не сработало.
Я держу свой вес низким, хотя вы должны иметь возможность перемещать свой вес вокруг гоночного автомобиля, чтобы изменить баланс. Я 6 футов, и я 70 кг, так что я не стал толстым.
Я сделал много ошибок с точки зрения контрактов и тратить деньги, когда мне не следовало тратить деньги.
В моем родном городе есть паб, названный в честь меня - Frome Flyer на Дженсон -авеню. Насколько это круто?!
Мне нужно разработать автомобиль и спроектировать автомобиль в положении, которая мне удобна, и я не думаю, что кто -то может сделать лучше, чем я в этой позиции. Проблема для меня в том, что если я не могу достать туда машину, я борюсь больше, чем некоторые.
Я думаю, что поклонники спорта теперь хорошо понимают, насколько подходящими должны быть водители Формулы -1.
Le Mans ' - единственный гоночный фильм, который совершенно реалистичен.
Если я бегу, я теряю столько веса, что мне нужно, потому что вы ограничены в весе, когда вы высокий водитель. А вы видели марафонцев? Они довольно худые.
Я люблю ездить на велосипеде, бегать и плавать. В последние годы я регулярно участвовал в триатлонах, а это значит, что я больше не нахожу физическую сторону борьбы.
Я думаю, что когда-то 20-летний вы ожидаете, что жизнь всегда будет легкой. Вам дают хорошую руку и возможность участвовать в гонках в Формуле -1. Вы думаете, что водитель может изменить ситуацию, может восполнить все остальное в команде. Но это не так. Вы участвуете в таком конкурентном спорте, чтобы этого не произошло.
Я не могу есть все, что хочу, определенно нет. Меня всегда контролируют, потому что я много занимаюсь фитнесом и триатлонами, а не только Формулой -1, поэтому я всегда следил за тем, чтобы ем правильные вещи.
Мои усы «Movember» никогда не будут такими же большими, как у Найджела Мэнселла, но я старался изо всех сил. Удивительно, что когда вы пытаетесь вырастить усы, вы замечаете всех остальных. На сетке есть удивительные усы.
Я чемпион мира, детка!
