Как вы можете видеть, визуально, своими глазами.
Это первый раз, когда он начал с первого ряда на Гран -при, сделав это в Канаде в начале этого года.
Я был там, когда сказал это.
Давайте остановим Startwatch.
Вождение - это что -то действительно особенное для меня. Даже женщины не волнуют меня так же сильно, как гоночные машины! Думаю, я просто старею.
Гоночные автомобили, которые были преобразованы для дорожного использования, никогда не работают. Это все равно, что снять фильм для взрослых, а затем редактировать его, чтобы его можно было показать в британских отелях. Вы просто получите своего рода полчасовой крупным планом какого -то потного лица.
Моя карьера в гонках началась в очень молодом возрасте в Калифорнии.
Гонки - это призвание, страсть.
С сегодняшнего дня я больше не гоночный водитель. Я на пенсии, и я очень счастлив.
Это правило гонок: ни одна гонка никогда не была выиграна в первом углу; Многие были потеряны там.
Там нет бесчестия в потере гонки. Есть только бесчестный в не гонках, потому что вы боитесь проиграть.
Что мы можем сделать, чтобы создать общее процветание? Ответ не в том, чтобы пытаться замедлить технологии. Вместо того, чтобы гонка против машины, нам нужно научиться участвовать в гонках с машиной.
Недавние действия Кайла Буша не согласуются с ценностями мандме, и мы очень разочарованы. Как и вы, мы держим тех, кто представляет наш бренд в соответствии с более высоким стандартом, и мы выразили наши проблемы непосредственно с гонками Джо Гиббса.
Чистокровные гонки - это действительно моя настоящая страсть. Я живу своей мечтой.
Я не склонен слушать музыку на тренировках, кроме, может быть, радио в спортзале. Я использую музыку до гонок, хотя; Это помогает уволить меня, плюс это хорошо, чтобы блокировать отвлекающие факторы вокруг меня.
Несмотря на это, мы являемся домом для карьеры, и это сезон Дарио, и я очень рад посещать гонки.
Чтобы позволить мозгу работать без достаточного материала, похоже на гонку по двигателю. Он наполняется на куски.
Там, где проходит курс, восторг делает всего единственного разума, гонщиков на скачущих лошадях, толпа, которая заканчивается позади.
Я чувствую себя в безопасности, когда я на гономе, я действительно делаю. Я знаю, что я окружен лучшими водителями в мире. Это то, что вы не можете сказать, когда едете по межгосударственным.
Я шучу о том, что, как нейро-зверь, мне не нужно потребоваться на автотгоре, потому что у водителей нет мозгов ... иначе они не будут гонками.
Суть в том, что мы делаем, что мы делаем не самым безопасным, поэтому всегда есть некоторый риск, но мы готовы принять это во внимание, потому что мы любим гонки, и мы любим моторные виды спорта, и это опасно.
Как и все остальные, я не хочу, чтобы это было слишком далеко от гонок, потому что со временем мы пытаемся получить новых поклонников и все еще держать старых фанатов, и у нас все еще должны быть гонки.
Давление всегда является частью жизни гоночного водителя, но мой отец очень помог мне на пути к тому, чтобы стать водителем F1.
Я начал участвовать в гонках, и как только тебя укусит эту ошибку, которую ты действительно подключил.
Жан Алеси 4 -й и 5 -й.
