Из успеха вы абсолютно ничего не учитесь. Из сбоя и неудач можно сделать выводы. Это касается вашей личной жизни и вашей карьеры.
Многие люди критикуют Формулу 1 как ненужный риск. Но как бы была жизнь, если бы мы сделали только то, что необходимо?
Счастье - это враг. Это ослабляет вас. Внезапно вам есть что проиграть.
Гонка не выиграна, пока не закончится.
Не говорите слишком много, будьте сосредоточены на цели и достигайте ее.
На самом деле, вы всегда должны обсуждать поражения, потому что вы можете учиться гораздо большему от неудачи, чем от успеха.
Я многое пережил, и я понимаю, что будущее нельзя контролировать. Я не волнуюсь. Вы всегда можете научиться преодолевать трудности.
Чем меньше вы говорите, тем больше времени у вас есть за основные вещи.
Всякий раз, когда я вижу что -то, что бросает мне вызов, я принимаю это.
Чтобы принять решение, вы должны быть в идеальной среде: вы должны быть мотивированы и окружены нужными людьми.
Отказ - это то, чего не делает Лауда.
Вы всегда должны быть быстрее и лучше других.
Вы цените, что им очень легко умереть, и вы должны организовать свою жизнь, чтобы справиться с этой реальностью.
Вы всегда должны стремиться к дальнейшему росту.
У вас есть тормоз в вашем мозгу, который останавливает вас делать глупости. Чем старше вы, тем раньше, что тормоз. Когда тебе 20, ты ничего не останавливаешься; Когда вы старше, вы умнее, чем когда вам 20, поэтому ваш мозговой тормоз работает чаще!
Честно говоря, скучно говорить о победе.
Всякий раз, когда проводится обсуждение, я даю понять, что не хочу никаких серых зон, только черно -белые.
Я вообще не интересовался Формулой -1, когда ушел; Я был очень занят своей авиакомпанией. Но постепенно я начал скучать по приливке адреналина и вождению таких фантастических автомобилей в пределах. В действительности это желание никогда не исчезает, когда вы главный драйвер, потому что я думаю, что мы разные породы людей, нам нужно рискнуть, нам нужно все время подтолкнуть себя к лимиту. Он остается с вами, хотя вы можете убить его, потеряв мотивацию или другие вещи в вашей жизни, но это никогда не оставляет вас вечно.
Если вы простой гоночный водитель, вы всегда должны видеть свои пределы. Вы должны быть объективными и не придумывать какую -либо чушь.
Когда у вас есть возможность бороться за победу или финиш на подиуме, у вас есть мотивация, чтобы вытолкнуть из себя.
Я утверждаю, что максимум еще предстоит быть быстрее, чем другие.
Я вижу себя как разум бизнеса, который заботится о каждой последней детали; Если вы этого не делаете, вы не можете быть достаточно быстрым.
Возьмите ваш первый титул намного сложнее и сложнее; Требуются годы работы - от карта до Формулы -1. Второе приходит легче, потому что у вас уже есть опыт.
Система Жана Тодта никогда не преуспеет, даже с Майклом Шумахером.
Я всегда иду экстремальные пути.
