Каждый день мы просыпаемся, у нас есть возможность сделать что -то хорошее, но есть так плохо, что вы должны перейти, чтобы добраться до хорошего.
Там просто нет замены опыта с точки зрения безопасности авиации.
Люди действительно являются нашим самым важным ресурсом, и люди, которые не осознают этого и предпочитают не жить таким образом, предпочитают не вести это, платят за это цену во многих наших компаниях, многие из наших организаций.
Одна из вещей, которые я учу своих детей, заключается в том, что я всегда инвестировал в себя, и я никогда не переставал учиться, никогда не переставал расти.
Мое сообщение в будущем заключается в том, что я хочу напомнить всем в авиационной отрасли - особенно тех, кто управляет авиационными компаниями и теми, кто регулирует авиацию, - которые мы обязаны нашим пассажирам, чтобы продолжать учиться, как делать это лучше.
Я думаю, что для людей стало экономической необходимостью учиться и расти на протяжении всей своей жизни, потому что большинство людей не могут пережить всю свою карьеру с одним набором навыков. Мы должны продолжать заново заново сами.
Это то, что мы обучали делать.
Вы знаете, я думаю, что когда люди находятся на важных должностях в крупных организациях, они часто связаны с мелочами управления деньгами, управлением вещами. Они часто забывают, что люди заслуживают того, чтобы их провели.
Каждое поколение пилотов надеется, что они оставят свою профессию лучше, чем они нашли ее.
Удивительно, что вы можете научиться привыкать.
Моя мама была учителем первого класса, поэтому я считаю ее этим интеллектуальным любопытством на протяжении всей жизни и любви к чтению и обучению.
Я пропустил половину или две трети жизни моих детей.
Мы сделали полеты таким дешевым, я боюсь, что мы сделаем его дешево любой ценой.
С террористическими атаками 2001 года, банкротства авиакомпании, пенсионными терминациями, потеря заработной платы, изменения в правилах работы мы все работаем усерднее и дольше, чем мы привыкли.
