Цитаты про Города - Страница 165

Империи хотят [городов] только для того, чтобы торговать с Империей, что не помогает им вообще. Это просто способ эксплуатировать их.

Я не думаю, что вы можете избавиться от конструктивных и изобретательных вещей, которые делает Америка, - и сказать: «О, мы больше ничего не делаем, и мы живем от того, что делают бедные китайцы». Это сложнее, чем это. Есть пример Детройта, который когда -то был очень процветающим и разнообразным городом. И посмотрите, что случилось, когда это просто специализировалось на автомобилях. Посмотрите на Манчестер, когда он специализируется на этих темных сатанинских мельницах, когда он специализируется на текстиле. Это должен был быть город будущего.

Районы Чикагоса всегда были величайшей силой города.

Я здесь перед вами сегодня вечером, чтобы посвятить эту администрацию, чтобы принести новый ренессанс соседской жизни и общественного духа, обновления доверия в будущем нашего города и возрождения возможностей для всего Чикаго.

Когда были опасения по поводу будущего пожилых городов этой страны ... когда некоторые из городов оказались на грани банкротства, все глаза были сосредоточены на Чикаго для контраста.

Со своей стороны, я планирую выработать справедливое и адекватное перераспределение городских услуг во всех районах города.

Каждому нужен банкир из маленького города. Особенно в большом городе.

Я, как выборное должностное лицо, никогда не рекомендую никому бойкотировать любой город или штат.

Соудертон был хорошим городом, чтобы вырасти. Все знали друг друга.

Это делает вас лучшим человеком, чтобы узнать, откуда вы, потому что куда бы вы ни пошли, в каком -то городе, городе, деревне, Гамлете, что угодно, у вас есть те же мечты.

Кровавый город III: Резня. Я прочитал краткое изложение этого в Интернете, и, честно говоря, звучало так, как будто режиссеры только что решили снять мою жизнь.

Как Сан -Франциско, Алекс? Прекрасный город. Вы оставите там свое сердце? Как вы думаете, это хорошее место, чтобы умереть?

В ближайшие десятилетия успешные места будут, как правило, станут небольшими традиционными городами и городами с жизнеспособными сельскохозяйственными внутренними районами.

Стоит помнить, что наши города занимают важные места, и поэтому какое -то поселение может быть там.

Города будущего будут намного меньше, чем сегодня.

Такие города, как Детройт, существуют, потому что они занимают важные сайты. В случае с Детройтом он находится на реке между двумя Великими озерами - очень важными и стратегическими.

Я думаю, что водный транспорт увидит возрождение. Тем не менее, мы не собираемся повторять 20 -й век. Промышленный город той эры не будет возрожден. Наши города собираются заключить контракт. Многие из них будут сжиматься в целом, но уплотняются по своей сути.

Мы должны сделать некоторые вещи для себя, потому что конвейерная лента из Китая обречена (этот процесс известен как замена импорта). Мы должны совершать транспортировку по -разному, потому что массовый автомобиль и даже коммерческая авиация скоро закончится. Мы должны жить по-разному, потому что как пригород, так и мега-болезнь Metroplex будут устаревшими, поэтому нам придется вернуться к более традиционному распоряжению вещей в небольших урбанизмах, связанных с продуктивными сельскохозяйственными внутренними районами.

Дальше на юг есть несколько аэропортов, но нет нашего размера. Наш аэропорт - это ворота в южный Канзас -Сити.

Интернет похож на город, который оставляет свои улицы без опознавательных знаков по принципу, который люди, которые еще не знают, не принадлежат

Я всегда хотел написать книгу о Лос -Анджелесе, большой амбициозной книге. Никто никогда не делал этого с помощью города серьезно относиться к городу как к крупной экономической и культурной власти, как воплощение Америки 21-го века.

Совет по контролю за загрязнением воздуха в Лос -Анджелесе создан в 1946 году, чтобы обнаружить причину коричневого облака, висящего над городом, и решить, как бороться и рассеять его. В 1949 году, после интенсивного лоббирования как из автомобильной, так и нефтяной промышленности, а также против рекомендаций и положения Совета по контролю за загрязнением воздуха Лос -Анджелеса, общественной железнодорожной системы, которая когда -то была крупнейшей в мире и до сих пор обслуживает большинство населения города, выведено из эксплуатации и разорвана. Он заменяется небольшим парком автобусов.

Требуется дисциплинированное воображение, чтобы признать, что менее личные Savageries из бомб, ракет, артиллерийский и тяжелое оружие, для тех, кто взорван, также варварски. Основной ужас того, что делает коалиция, - это не случайное солдат, который в жаре битвы совершает военное преступление, а устойчивое разрушение, дождливая в городах, деревнях, иракском народе. Это насилие наполнено спокойно, на расстоянии, в рамках правил взаимодействия. Сама война - американское военное преступление.

Мое убеждение, что это стоит, заключается в том, что городские жители не могут понять мир. Изолированные от реальности сложными и экспертными системами предоставления и полиции, сбитые с толку модой и зрелищем, городские жители не могут различать ни источники своего существования, ни последствия.

В современном обществе, где большинство людей живут в городах, и где потребности и пожелания освобождаются через одно и то же отдаленное агентство - деньги - различие между желаниями и потребностями вообще исчезло.