Когда я поступил в Гарвардскую юридическую школу, я заинтересовался связями между юридическими стандартами безопасности и автомобильного проектирования. В то время это все обвинило в «гайке за рулем», так называемого водителя. Но я знал, что транспортное средство во многом связано с этим, потому что я столкнулся с некоторыми исследованиями, спонсируемыми ВВС в медицинских школах. ВВС обнаружили, что они теряют больше людей на шоссе, чем в Корейской войне.