Когда я поступил в Гарвардскую юридическую школу, я заинтересовался связями между юридическими стандартами безопасности и автомобильного проектирования. В то время это все обвинило в «гайке за рулем», так называемого водителя. Но я знал, что транспортное средство во многом связано с этим, потому что я столкнулся с некоторыми исследованиями, спонсируемыми ВВС в медицинских школах. ВВС обнаружили, что они теряют больше людей на шоссе, чем в Корейской войне.
Я думаю, что большинству людей это понравится: вероятно, приходит около девяноста процентов. Они видят, что их общественные работы рушатся, услуги неадекватны, у них есть библиотеки, школы, мосты и автомагистрали, которые не были отремонтированы.
