Не в состоянии сохранить свою монополию, получавшую правительство, мощные железнодорожные интересы обратились к правительству, чтобы сделать регулирование и фиксирование цен, которую они не могли сделать сами. Фактически, давление, которое побудило Конгресс ввести Закон о межгосударственной торговле 1887 года, не произошло от реформаторов, оплачивающих злоупотребления мощными железнодорожными интересами; Это пришло от самих интересов железной дороги, прося Конгресс защитить их от резких ветров соревнований.