Некоторые полевые дни могут быть тяжелыми. Я работал в топливных баках с 3 -футовыми потолками, при температуре от -42 до 42 по Цельсию, в снегу, дыме и граде, и я копался сквозь снег, лед и тротуар, чтобы найти законные доказательства. Я работал ясным в течение ночи на фарах, и я летал в шатком длинно-островелете с пропановыми танками, привязанными к другим местам. У меня не хватает присяжных присяжных оборудования, разбил свой собственный грузовик и вырезал аварийную вертолетную подушку с мачете. Я был голоден, холодный, усталый, потерянный, раненый и совершенно безнадежный!
